车辆行业在我国拥有举足轻重的地位，好比公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车等都承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程都有着重大影响。

近年来，汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。在这样的大环境下，车辆工程专业应运而生。南京航空航天大学作为一所理工结合、多学科协调发展的研究型大学，早早地开设了车辆工程专业，并在多年办学中，该专业获评国家级一流本科专业建设点，这标志着该专业得到国家或江苏省的广泛认可，也将有助于车辆工程行业培养更多的优质高层次专业后备人才，提升车辆行业人才队伍建设水平。

在人才培养上，该专业依据南航办学定位、社会和行业发展需求、专业特色，以及对毕业生从业领域和专业成就预期而制定，它秉承“学生为本、教学为先”的教育教学理念，从而培养在车辆领域、新能源和智能网联汽车领域从事科学研究、技术开发、生产应用的复合型高级工程技术人才和管理人员。

当然啦，作为一门集人工智能、大数据、新能源、物联网等新兴学科于一体的工业产品，南航以企业的迫切需求和行业的痛点问题为蓝本，将教师教学、科学研究、工程实践作为主要任务，以创新性、颠覆性、批判性思维等科学素养为起点，引导学生明晰智能网联汽车的理论知识与工程实践方法，全方位提升学生专业素养。

基于此，南航以江苏省产业教授、双师型课程组为纽带，通过校企联合把关教学体系、教学内容先进性等，从而实现产业需求与教育教学的互动迭代更新和同频共振，搭建具有鲜明特色的产胶同盟协同教育教学体系，从而满足复合型卓越人才的建设。

为此，南航与南京金龙客车制造、开沃新能源汽车集团、郑州宇通客车、比亚迪股份、浙江吉利控股、安徽奇瑞股份等签订了校企联合育人协议，还建立了汽车节能环保国家工程研究中心、南航—吉利联合实验室、南航—奇瑞无人系统联合研究院等校企联合育人实验室。在专注于校企合作的同时，也为学生创造了优渥的学习环境，给他们提供了更好的实习实践平台，从而更早的接触企业，将专业知识与企业需求相结合，为将来就业奠定基础。

事实也正是如此，该专业毕业生凭借扎实的基本功和专业技能，毕业生就业率稳居90%以上，进入中国航发、航空工业、航空科技、航天科工集团等国防相关企业的人数占比为30.63%，毕业生前景无限。

总而言之，若是大家想找一个发展前景广阔、专业实力强的高校，南京航空航天大学必定是个不错选择，走过路过，小编建议不要错过！

关注“大学启示录”，带你了解最新、最全的大学招生信息！